如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，美国最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，美国这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

事实上，商务实体电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，商务实体当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，中国中方高禄峰预计，中国中方全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，列入但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，列入工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。财报还显示，清单2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、美国每40秒生产一台智能电动滑板车、美国每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，商务实体九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、商务实体电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于时下炽热的造车，中国中方他也回应称，中国中方汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他当天还认为，列入目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，清单九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。每一届奥运会都希望惊艳全球，美国新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

比如，商务实体如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。直到写书写到第5个年头，中国中方他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，中国中方和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

列入同行交流帮助他形成了正确的参照系。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，清单出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。